Station: Umformerwerk | Short: UFW
Type: Anst | Scale: 1:120 | Module ID: MaKoh361
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 4 | 500.0 mm | 10 | Ladegleis, 5-t Kran
Side tracks
Track 2 | 550.0 mm | 10 | ORT-Hallengleis
Track 3 | 500.0 mm | 10 | Ladegleis
Track 5 | 450.0 mm | 8 | Ausziehgleis
Track 1 | 550.0 mm | 10 | ORT-Hallengleis
Track 5a | 300.0 mm | 6 | Ladestraße
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic:
Ladestraße | 5 | 300.0 mm | 6
Bahnstromwerk | 4 | 500.0 mm | 10
Bahnstromwerk 1 | 3 | 500.0 mm | 10
Sum: | 26 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
Umformerwerk | R | Isolatoren | G | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / week
R | Trafoöl | Z | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / week
R | Fahrleitungsmasten | R, S, E | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 2.0 / week
R | Betonmaste | R, S, E | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / week
R | Fahrdraht, Tragseil, Hänger | E, R | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / week
R | Ausleger, Traversen | E, R, K | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / week
R | Zement | Z | Ladestraße | 1.0 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 1.1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
Total | 1.1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!
General remarks to station: Dezentrales Umformerwerk der DR mit angeschlossenem Bahnstromwerk. Gleise 1 und 2 gehen durch die ORT-Halle (je 260 mm Länge). Gleise 3 und 4 sind Ladegleise des Bahnstromwerkes. Die Gleise 1, 2, 3 und 4 gehen durch das 110 kV-Schaltfeld bis in die Umformerhalle. Die Gleislängen sind nur bis zum Gleistor des Schaltfeldes für den normalen Betrieb zugelassen. Gleis 5 ist eine öffentliche Ladestraße.