Station: Krümelburg | Short: KMB
Type: Bf | Scale: 1:120 | Module ID: DiWin560
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 1 | 3980 mm | 78 | Bahnsteig und Ladestraße
Track 2 | 3830 mm | 76 | Bahnsteiggleis
Track 3 | 3650 mm | 72 | Bahnsteiggleis
Track 4 | 3530 mm | 70 | Durchfahrtsgleis
Track 5 | 3630 mm | 72 | Bahnsteiggleis
Track 6 | 4160 mm | 82 | Bahnsteiggleis
Side tracks
Track 7 | 620 mm | 12 | Bekohlung
Track 8 | 800 mm | 16 | Ein-/Ausfahrt BW
Track 9 | 890 mm | 16 | Tankstelle und Ein-/Ausfahrt BW
Track 10 | 320 mm | 6 | neben Lokschuppen
Track 11 | 310 mm | 6 | neben Lokschuppen
Track 12 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Track 13 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Track 14 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Track 15 | 310 mm | 6 | neben Lokschuppen
Track 16 | 320 mm | 6 | neben Lokschuppen
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
| Track | Length | Remarks to passenger traffic: Alle Zuggattungen ohne Einschränkung
Platform 1 | 1 | 1480 mm
Platform 2 | 2 | 3640 mm
Platform 3 | 3 | 3480 mm
Platform 4 | 5 | 3450 mm
Platform 5 | 6 | 3790 mm
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic:
Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 | 2200 mm | 44
Kohlebunker | 7 | 620 mm | 12
Tankstelle mt Tanklager | 9 | 840 mm | 16
Sum: | 72 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
Bundespost Sortierzentrum Krümelburg | R | Briefe, Päckchen, Pakete | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / day
D | Briefe, Päckchen, Pakete | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / day
Daimler Benz Werk Sindelfingen | R | Kfz-Zulieferteile | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
R | Stahlblech | K,R,S | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
BW Krümelburg Bekohlungsanlage | R | Kohle | E,F | Kohlebunker | 3 / week
BW Krümelburg Lokomotivtankstelle | R | Diesel | Z | Tankstelle mt Tanklager | 1 / week
ALB - GOLD Teigwaren Trochtelfingen | R | Hartweizen in Säcken | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
D | Nudelprodukte auf Paletten | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
Robert Bosch Werk Reutlingen | R | Maschinen und Maschinenteile | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
R | Kabel und Leitungen | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
D | Scheinwerfer, Anlasser, Lichtmaschinen | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
Samen Fetzer Reutlingen-Gönningen | R | Blumenzwiebeln und Samen in Säcken | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
D | Blumenzwiebeln und Samen in Säcken | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
Leibftitz Schotterwerk Sonnenbühl | R | Aushuberde, belastete Deponieerde | E,F | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
D | Schotter | E,F | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
Trigema Textilwerke Albstadt | R | Stoffballen | G | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
R | Textilmaschinen | G | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 0.5 / week
D | Bekleidungsstücke | G | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
Schlacht- und Zerlegebetrieb Bauer GmbH Reutlingen | R | Schlachtvieh | H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
Häusermann Kelterei Neckartailfingen | R | Streuobst in Säcken | G,U | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 0.5 / week
D | Weinfässer | G,U | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 0.5 / week
D | Saft und Wein in Flaschen | G | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
Sägewerk Hailfinger Bau GmbH & Co. KG Undingen | R | Rohholz | E,F,K,R,S | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
D | Hobelware (Balken und Bretter) | E,F,K,R,S | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 2 / week
WAFIOS GmbH | D | Spezialmaschinen, Werkzeugmaschinen | G,H | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
Straßenmeisterei Reutlingen | R | Schotter | E,F,K,R,S | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
R | Pflastersteine | E,F,K,R,S | Ladestraße mit Lagerhallen und Güterschuppen | 1 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 4 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 2.8 | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Total | 6.8 | 47.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!
General remarks to station: Epoche III / IV Deutsche Bundesbahn Bahnhof hauptsächlich für Personenzüge mit angeschlossenem Betriebswerk inklusive Drehscheibe. Es besteht begrenzte Kapazitäten zur Güterabfertigung an der Ladestraße. Die Einfahrten der (im FKTT-Betrieb) stillgelegten Wendeschleife können als Abstellgleise verwendet werden. Gedanken zum Einsatz bei Planung des Bahnhofs: In Krümelburg endet (oder beginnt) eine zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke und beginnt (oder endet) eine eingleisige nicht elektrifizierte Nebenstrecke. Fernzüge enden hier oder fahren als Nahverkehrszüge weiter, bzw. Nahverkehrszüge beginnen hier. Es findet ein Traktionswechel statt von Dampf/Diesel auf Elektrisch und umgekehrt. Loks werden entsprechend im BW vorgehalten und gewartet. Züge, die von der zweigleisigen Strecke kommend hier enden, fahren auf Gleis 1 und 2 ein. Auf Gleis 3, 5 und 6 halten weiterfahrende Züge. Das Gleis 4 ist als Durchfahrtsgleis vorgesehen. Die Wendeschleife ist nur im Ausstellungsbetrieb der Anlage in Verwendung.