Betriebsstelle: Neuendorf | Kürzel: NDF
Typ: Bf | Maßstab: 1:120 | Modulnr.: FrBuc245
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1a | 500 mm | 10 |
Gleis 1b | 600 mm | 12 |
Nebengleise
Gleis 2a | 330 mm | 6 |
Gleis 2b | 170 mm | 2 |
Gleis 2c | 600 mm | 12 |
Gleis 3 | 700 mm | 14 | nur zur Rübenverladung; max. 4 Eas
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: Pendler, Schülerverkehr
Bahnsteig 1 | 1b | 600 mm
Ladestelle | Gleis | Länge | Länge (Achsen) | Bemerkungen zum Güterverkehr: Landwirtschaft, Metallverarbeitung, Fahrzeugbau
Ladestraße | 2c | 10 Achsen | 10
Kopf- / Seitenrampe | 2c | 2 Achsen | 2
Anschluß BHG | 2a | 6 Achsen | 6
Hochrampe | 3 | 500 mm | 10
Summe: | 28 |
Versender/Empfänger | Versand/Empfang | Ladegut | Wagengattung | Ladestelle | Wagenmenge
BHG Neuendorf | E | Saatgut | E, F, G | Anschluß BHG | 0.2 / Tag
E | Dünger | E, F, G | Anschluß BHG | 0.2 / Tag
E | Kohle | E, F, G | Anschluß BHG | 0.2 / Tag
E | Baumaterial | E, F, G | Anschluß BHG | 0.2 / Tag
E | Arbeitsgeräte | E, F, G | Anschluß BHG | 0.2 / Tag
VEB Metallbau Neuendorf | E | Halbzeuge | G | Ladestraße | 2 / Woche
V | Metallkleinteile aller Art | G | Ladestraße | 2 / Woche
VEB Fahrzeugbau Kakerbeck | E | Bleche | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Kunststoffplatten | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Isoliermaterial | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Stahlprofile | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Reifen | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Fahrzeugteile | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
E | Chassis | G, K | Ladestraße | 1 / Woche
V | Bauwagen | K | Kopf- / Seitenrampe | 0.67 / Woche
V | diverse Anhänger | K | Kopf- / Seitenrampe | 0.67 / Woche
V | fertige LKW | K | Kopf- / Seitenrampe | 0.67 / Woche
LPG Pflanzenproduktion Neuendorf | V | Rüben | E | Hochrampe | 0 / Tag
V | Kartoffeln | E, G | Ladestraße | 3 / Woche
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 2.3 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0
Versand | 1 | 7.01 | 0 | 0 | 0 | 0
Gesamt | 3.3 | 23.01 | 0 | 0 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: Grundstellung aller Weichen ist gerade