stanice: Umformerwerk | zkratka: UFW
typ: Anst | měřítko: 1:120 | č. modulu: MaKoh361
| užitná délka | užitná délka (náprav) | poznámka
hlavní koleje
kolej 4 | 500.0 mm | 10 | Ladegleis, 5-t Kran
vedlejší koleje
kolej 2 | 550.0 mm | 10 | ORT-Hallengleis
kolej 3 | 500.0 mm | 10 | Ladegleis
kolej 5 | 450.0 mm | 8 | Ausziehgleis
kolej 1 | 550.0 mm | 10 | ORT-Hallengleis
kolej 5a | 300.0 mm | 6 | Ladestraße
Poznámka: Výpočet užitné délky v nápravách vychází z předpokladu: 10 cm užitné délky odpovídá 2 nápravám.
nakládací místo | kolej | délka | délka (náprav) | Poznámky k nákladní dopravě:
Ladestraße | 5 | 300.0 mm | 6
Bahnstromwerk | 4 | 500.0 mm | 10
Bahnstromwerk 1 | 3 | 500.0 mm | 10
celkem: | 26 |
odesílatel/příjemce | odeslání/příjem | náklad | řada vozu | nakládací místo | počet vozů
Umformerwerk | p | Isolatoren | G | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / týden
p | Trafoöl | Z | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / týden
p | Fahrleitungsmasten | R, S, E | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 2.0 / týden
p | Betonmaste | R, S, E | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / týden
p | Fahrdraht, Tragseil, Hänger | E, R | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / týden
p | Ausleger, Traversen | E, R, K | Bahnstromwerk 1, Bahnstromwerk | 1.0 / týden
p | Zement | Z | Ladestraße | 1.0 / týden
| Množství nákladních vozů |  | Množství vozů pro přepravu všeobecného nákladu |  | Množství expresních nákladních vozů
za den | za týden | za den | za týden | za den | za týden
příjem | 1.1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0
odeslání/příjem | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0
celkem | 1.1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0
Poznámka: Výsledky pro počet vozů jsou vypočteny za předpokladu sedmidenního týdne a bez překládky prázdných vozů!
Všeobecné poznámky k dopravně: Dezentrales Umformerwerk der DR mit angeschlossenem Bahnstromwerk. Gleise 1 und 2 gehen durch die ORT-Halle (je 260 mm Länge). Gleise 3 und 4 sind Ladegleise des Bahnstromwerkes. Die Gleise 1, 2, 3 und 4 gehen durch das 110 kV-Schaltfeld bis in die Umformerhalle. Die Gleislängen sind nur bis zum Gleistor des Schaltfeldes für den normalen Betrieb zugelassen. Gleis 5 ist eine öffentliche Ladestraße.