Betriebsstelle: Randemünde (Seebad) | Kürzel: RDES
Typ: Bf, Ebf | Maßstab: 1:120.0 | Modulnr.: ChTit222
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1 | 2000 mm | 40 | Einfahrgleis für Personenzüge
Gleis 2 | 2150 mm | 42 | Einfahrgleis für P-Züge, PmG, GmP und Güterzüge
Gleis 1a | 500 mm | 10 | für kurze P-Züge oder Triebwagen
Nebengleise
Gleis 1b | 250 mm | 4 | Expressgutschuppen am EG
Gleis 3 | 550 mm | 10 | Lokumfahrgleis / Rangiergleis
Gleis 3a | 450 mm | 8 | Lokumfahrgleis / Rangiergleis
Gleis 4 | 550 mm | 10 | Ladestraße und Güterschuppen
Gleis 5 | 200 mm | 4 | örtlicher Kohlehandel
Gleis 6 | 280 mm | 4 | Dieseltankstelle 160 mm/ Kö-Schuppen 120 mm
Gleis 7 | 600 mm | 12 | Versorgungsgleis Est
Gleis 8 | 460 mm | 8 | Kohlenladegleis
Gleis 9 | 460 mm | 8 | Lokbehandlung
Gleis 10 | 450 mm | 8 | Ladestraße und Kopf-/Seitenrampe
Gleis 3b | 400 mm | 8 | Lokumfahrgleis / Rangiergleis
Gleis 11 | 250 mm | 4 | Viehverladung
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: ca. 6-7 Personenzugpaare je Tag, in verkehrsschwachen Zeiten (vorm., abends) auch Triebwagen, Urlaubs- / Ausflugsverkehr durch Nähe zur See, 1-2 Bäderschnellzüge/Tag, oft zusätzliche Expressgutwagen in P-Zügen, beladen mit Urlaubsgepäck und Fahrrädern
Bahnsteig Hausbahnsteig | 1 | 1750 mm
Bahnsteig Inselbahnsteig | 2 | 1850 mm
Bahnsteig Hausbahnsteig | 1a | 500 mm
Ladestelle | Gleis | Länge | Länge (Achsen) | Bemerkungen zum Güterverkehr: Anfuhr von Kohlen für BW, Dieselkraftstoff für BW, Brikett für Kohlehandel, Baustoffe für BHG (Bretter, Zement, Sackware in gedeckten Wagen), Abfuhr von landwirtschaftlichen Produkten oder Holz, Schlachtvieh
Kohlehandel | 5 | 200.0 mm | 4
Tankstelle | 6 | 100 mm | 2
Güterschuppen | 4 | 180.0 mm | 2
Ladestraße | 10 | 450.0 mm | 8
Expressgutschuppen | 1b | 200 mm | 4
Versorgung Est | 7 | 400.0 mm | 8
Viehrampe | 11 | 250 mm | 4
Seitenampe | 1b | 200.0 mm | 4
Summe: | 36 |
Versender/Empfänger | Versand/Empfang | Ladegut | Wagengattung | Ladestelle | Wagenmenge
Bw | E | Kohlen | E, F | Versorgung Est | 1.0 / Tag
E | Betriebsstoffe | G | Versorgung Est | 0.5 / Woche
E | Diesel | Z | Tankstelle | 1.0 / Woche
Kohlehandel | E | Kohle/Brikett | E, F | Kohlehandel | 1.0 / Tag
BHG | E | Bretter | R, K, E | Ladestraße | 2.0 / Woche
E | Zement gesackt | G | Ladestraße | 1.0 / Woche
E | Rohr und Schachtmaterial | R, K | Ladestraße | 1.0 / Woche
LPG | V | Schlachtvieh | G | Viehrampe | 1.0 / Woche
V | Paletten | R, K, E, G | Güterschuppen, Seitenampe | 1.0 / Woche
Stückgut | E | Marmelade | G | Güterschuppen | 0.25 / Tag
Expressgut | E | Urlaubsgepäck | G | Expressgutschuppen | 1.0 / Woche
E | Fahrräder | G | Expressgutschuppen | 1.0 / Woche
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 3.3 | 23.25 | 0 | 0 | 0 | 0
Versand | 0.3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0
Gesamt | 3.6 | 25.25 | 0 | 0 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: - Darstellung EP III - IV, evtl. frühe Ep V - Gesamtlänge Betriebsstelle 3195 mm - auch als Durchgangsbahnhof benutzbar , Gleislage am Kopfstück außermittig - Anschluss beidseitig FKTT eingleisig, flach (Normanschluss jedoch außermittig)