Station: Stützerbach | Short: STB
Type: Bf | Scale: 1:120 | Module ID: MaLob270
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 2 | 1800 mm | 36 | Bahnsteig-/ Richtungsgleis Schleusingen
Track 3 | 2000 mm | 40 | Bahnsteig-/ Richtungsgleis Ilmenau
Side tracks
Track 4 | 1300 mm | 26 | Umfahrgleis/ Abstellgleis Güter- bzw. Wagenzug
Track 5 | 1100 mm | 22 | Ladegleis - Ladestraße I
Track 6 | 280 mm | 4 | Abstellgleis Güterwagen/ Übergaben/ Schneepflug
Track 1a | 500 mm | 10 | Ladegleis Rampe
Track 1b | 800 mm | 16 | Ladegleis - Ladestraße II & Güterschuppen
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
| Track | Length | Remarks to passenger traffic: Berufs-, Schüler- und Ausflugsverkehr durch Urlauber & Kurgäste
Platform 1 | 2 | 875 mm
Platform 2 | 3 | 875 mm
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic: Achtung! Im Bf. Stützerbach kann keine Militärverladung stattfinden.
Holzladerampe | 1a | 400 mm | 8
Güterschuppen | 1b | 100 mm | 2
Ladestraße I | 5 | 1000 mm | 20
Ladestraße II | 1b | 450 mm | 8
Sum: | 38 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
Staatl. Forstwirtschaftsbetrieb Stützerbach | R | Diesel/ Benzin | Z | Ladestraße I | 1 / week
R | Ersatzteile | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Stammholz | E, K, O, R, S | Holzladerampe | 1 / day
D | Grubenholz | E, K, O, R, S | Holzladerampe | 1 / day
D | Brennholz | E, K, O, R, S | Holzladerampe | 1 / day
D | Brennholz im Netz (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 3 / week
D | Wild (Reh, Hirsch, Wildschwein als Expressgut) | G, I | Güterschuppen | 1 / week
PGH Laborglas Stützerbach | D | Glasblaskunst (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Holzkohle, gesackt (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 2 / week
D | Weihnachtsbaumschmuck (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Holzschnitzereien (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Laborglas Sonderanfertigung (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
VEB Glaswerke Stützerbach (Westglas) | R | Quarzsand, gesackt | G, H | Ladestraße I | 1 / day
R | Quarzsand, lose | U, Z | Ladestraße I | 1 / day
R | Kohle | E, F, O | Ladestraße I | 1 / day
R | Erd-/Flüssiggas | U, Z | Ladestraße I | 1 / day
R | Glasbruch, weiß | E, G | Ladestraße I | 2 / week
R | Bortrioxid, gesackt | G, H | Ladestraße I | 2 / week
D | Laborgläser | G, H | Ladestraße I | 1 / day
D | Laborgläser (Stückgut) | G, H | Ladestraße I | 3 / week
PGB "Frischfisch" Manebach | R | Fischfutter, gesackt | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Frischfisch (Forelle, Karpfen, Saibling als Expressgut) | G, I | Güterschuppen | 1 / week
GPG "Waldpilz" Stützerbach | D | Pilze (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
D | Waldbeeren (Stückgut) | G, H | Güterschuppen | 1 / week
VEB Kohlehandel Erfurt Zweigstelle Stützerbach | R | Braunkohlebriketts | E, F, O | Ladestraße II, Ladestraße I | 3 / week
R | Braunkohlebriketts, gesackt | G, H | Ladestraße II, Ladestraße I | 2 / week
D | Leere Kohlesäcke (Stückgut) | G, H | Ladestraße II, Ladestraße I | 2 / week
KONSUM Stützerbach | R | Lebensmittel | G, H, I | Ladestraße II | 1 / week
R | Getränkekisten | G, H | Ladestraße II | 1 / week
D | Leere Verpackungen/ Paletten | G, H | Ladestraße II | 1 / week
PGH „Bau“ Stützerbach | R | Sand | E, O | Ladestraße I | 1 / week
R | Kies | E, O | Ladestraße I | 1 / week
R | Zement, gesackt | G, H | Ladestraße I | 1 / week
R | Ziegelsteine | E, O, G, H | Ladestraße I | 1 / week
R | Baustoffe | E, K, R, O, S | Ladestraße I | 1 / week
R | Schiefer | E, O, G, H | Ladestraße I | 1 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 6.9 | 48 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 4.1 | 29 | 2.3 | 16 | 0.3 | 2
Total | 11 | 77 | 2.3 | 16 | 0.3 | 2
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!
General remarks to station: Überholungen bzw. Kreuzungen von Personen- und Güterzügen sind nur bei Besetzung des Bahnhofs mit einer örtlichen Aufsicht und unter Beachtung der Gleisnutzlängen möglich. Wegen der nachfolgenden Steilstrecke können nur gebremste Güterwagen befördert werden.