Station: Bělá pod Bezdězem | Short: XBEL
Type: Bf | Scale: 1:120 | Module ID: PNov035 a-f, ž
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 1 | 460 cm | 92 | D-Züge,I.Personenzug, durchfahrende Güterzüge
Track 2b | 83 cm | 16 | endende Schienenbusse (Kurswagen, Eilgut)
Track 3 | 475 cm | 94 | kreuzende - II. Personen-/Güterzüge
Track 5 | 450 cm | 90 | ohne Bahnsteig, Güterzüge
Side tracks
Track 2a | 145 cm | 28 | Wagen zum Ent-/Beladen
Track 2c | 175 cm | 34 | Wagen von/für NG
Track 4 | 128 cm | 24 | Arbeitszug, Bahnmaschinen, Kopframpe
Track 7a | 223 cm | 44 | Wagen von/für Anschlussbahn, Dieselversorgung
Track 7b | 247 cm | 48 | gedeckte Wagen - Versand + Rohmaterialien, Kohle
Track 7c | 105 cm | 20 | Wagen für Werkstatt
Track 9 | 130 cm | 26 | Kesselwagen - Heizöl, PE, PVC, H2SO4, Asche, Ladefläche
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
| Track | Length | Remarks to passenger traffic:
Platform | 1 | 150 cm
Platform | 3 | 176 cm
Platform | 2b | 83 cm
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic:
Bahnhofsgüterschuppen (A) | 2b | 6 axles | 6
Kohlehandel (B) | 2a | 6 axles | 6
Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 2c, 4 | 14 axles | 14
Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 2c, 4 | 36 axles | 36
Lagerfläche Streckendienst (E) | 2c, 4 | 4 axles | 4
Dieselversorgung (F) | 7a | 4 axles | 4
Freie Fläche (G) | 9 | 12 axles | 12
Ladeort PE, PVC (H) | 7a, 9 | 6 axles | 6
Abziehort Heizöl, Teer (I) | 9 | 8 axles | 8
Versand (J) | 7b | 6 axles | 6
Wareneingang (K) | 7b | 10 axles | 10
Abziehort Asphalt (L) | 7b | 8 axles | 8
Kohlebunker (M) | 7b | 8 axles | 8
Sum: | 128 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
Jednota, spotřební družstvo | R | Lebensmittel, Werkzeuge | G, Ta | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 6 / week
R | Kleinmaschinen | R, E | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 0 / week
R | Bier, Wein in Fassen und Flaschen | G | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 4 / week
R | gefrorene Fische, exotische Früchte | I | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 4 / week
Uhelné sklady Česká Lípa, závod Bělá pod Bezdězem | R | Kohle, Koks, Briketten | E | Kohlehandel (B) | 4 / week
R | Brennholz | E | Kohlehandel (B) | 10 / week
Autodružstvo Čermák, v.d. | R | Treibstoffe, Schmiere | Z, G | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 1 / week
R | Ersatzteile | G | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 1 / week
Sběrné sur n.p. Mnichovo Hradiště | D | Eisenschrott | E | Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 3 / week
D | Glasscherben | E | Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 0.5 / week
Mlýn Dolní Krupá | D | Mehl, Spreu | G | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 2 / week
Státní statek ZLATÝ KLAS Plužná | R | Saatgut, Düngemittel - Saison | G, U | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 6 / week
R | Tiere, Geflügel, Pferde - Saison | G | Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 2 / week
R | Landwirtschaftsmaschinen | R | Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 0 / week
R | Düngemittel, Pestizide - Saison | U | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 3 / week
D | Tiere, Geflügel, Pferde - Saison | G | Allg. Lagerfläche, Rampe, Kopframpe (C) | 2 / week
D | Getreide, Frucht, Schrot | G, E | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 5 / week
D | Kartoffel - Saison | E | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 10 / week
Škrobárna Ralsko | R | Kartoffel - Saison | E | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 3 / week
D | Stärke, Pudding | G | Bahnhofsgüterschuppen (A) | 2 / week
Masný průmysl, n.p. Mladá Boleslav | D | Schweinehälften | I | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 3 / week
Stavebniny | R | Kalk, Zement | G | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 2 / week
R | Ziegel, Träger | E, R | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 3 / week
Dřevařské závody, n.p. Bělá p. B. | D | Sägeholz, Balken | K, Res | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 3 / week
Kablo Kladno s.p. /Dřev.záv. n.p. BpB | D | Kabeltrommel | E, K | Allg. Lagerfläche, freie Fläche (D) | 4 / week
TD Bakov nad Jizerou | R | Gleisen, Schwellen | K, Res | Lagerfläche Streckendienst (E) | 0.1 / week
R | Kleineisen | E, G | Lagerfläche Streckendienst (E) | 0.1 / week
Dehtochema n.p. | R | Diesel | Z | Dieselversorgung (F) | 1 / week
R | Farben, Füllstoffe | G | Freie Fläche (G) | 1 / week
R | Schwefelsäure | Z | Freie Fläche (G) | 0.5 / week
R | Ruß | Utz | Freie Fläche (G) | 4 / week
R | Löschkalk | Utz | Freie Fläche (G) | 1 / week
R | Maschinen, Förderzeuge | S, K | Freie Fläche (G) | 0 / week
R | technol. Ausrüstung, Behälter | Uaa | Freie Fläche (G) | 0 / week
R | Polyethylen (PE) | Uacs-y | Ladeort PE, PVC (H) | 2 / week
R | Polyvinylazetat (PVC) | Uacs-y | Ladeort PE, PVC (H) | 2 / week
R | Heizöl | Z | Abziehort Heizöl, Teer (I) | 10 / week
R | Teer | Z | Abziehort Heizöl, Teer (I) | 6 / week
R | Natriumhydroxid | G | Wareneingang (K) | 0.5 / week
R | Kaolin | G | Wareneingang (K) | 2 / week
R | Gewebe | G | Wareneingang (K) | 10 / week
R | Sulphatzellulose | G | Wareneingang (K) | 10 / week
R | Silliziumsand (Beutel) | E, G | Wareneingang (K) | 4 / week
R | Verpackungspapier | G | Wareneingang (K) | 6 / week
R | Blechdosen 5l, 10l, 20l (Paletten) | G, E | Wareneingang (K) | 5 / week
R | Kalkkarbonat | G | Wareneingang (K) | 2 / week
R | Altpapier | E, G | Wareneingang (K) | 30 / week
R | Asphalt | Z, Za | Abziehort Asphalt (L) | 15 / week
R | Transformator | Uaa | Abziehort Asphalt (L) | 0 / week
R | Kohle | Wa, E | Kohlebunker (M) | 6 / week
R | Brennholz, kurz | E | Kohlebunker (M) | 2 / week
D | Asche | E | Freie Fläche (G) | 3 / week
D | Teerpapier | G | Versand (J) | 10 / week
D | Asphalt in Blechdosen | G | Versand (J) | 5 / week
D | Teer in Blechdosen | G | Versand (J) | 2 / week
D | Asphaltpapier glatt | G | Versand (J) | 20 / week
D | Asphaltpapier mit Sand | G | Versand (J) | 20 / week
D | Bitagit | G | Versand (J) | 20 / week
D | Transformator | Uaa | Abziehort Asphalt (L) | 0 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 24.2 | 169.2 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 16.4 | 114.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Total | 40.5 | 283.7 | 0 | 0 | 0 | 0
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!
General remarks to station: Letzte Änderung 15.09.2016