Betriebsstelle: Bf. Possendorf | Kürzel: PSD | Typ: Bf
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1 | 950 mm | 18 | Bahnsteiggleis
Gleis 2 | 800 mm | 16 | Bahnsteiggleis
Gleis 3 | 1400 mm | 28 |
Nebengleise
Gleis 4 | 480 mm | 8 | Lokschuppen
Gleis 5 | 480 mm | 8 | Lokschuppen, Bekohlung
Gleis 6a | 660 mm | 12 | Kopf- und Seitenladerampe, Ladestraße
Gleis 6b | 600 mm | 12 | Ladestraße
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: Epoche III: Berufspendler, Ausflugsverkehr, Urlauber. Nach der Blütezeit des Berufs- und Ausflugsverkehrs in den ersten drei Jahrzehnten des Betriebes ging der Personenverkehr nach dem zweiten Weltkrieg erheblich zurück und beschränkte sich auf die Bewältigung des Arbeiterverkehrs mit zuletzt nur noch zwei Personenzügen täglich.
Bahnsteig Bahnsteig 1 | 1 | 710 mm
Bahnsteig Bahnsteig 2 | 2 | 740 mm
Bemerkungen zum Güterverkehr: Der Güterverkehr orientiert sich an die tatsächlich in Epoche III ansässigen Betriebe, nun unter teilweise veränderten Eigentumsverhältnissen. Die Einstellung des Bahnbetriebs erfolgte am 19. April 1951. [br]Güterzüge fahren über Gleis 3 ein
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 9.9 | 69.22 | 1 | 7 | 3 | 21
Versand | 7.5 | 52.5 | 1 | 7 | 2 | 14
Gesamt | 17.4 | 121.72 | 1 | 7 | 3 | 21
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: Endbahnhof der Windbergbahn, der betrieblich von 1908-1951 genutzt wurde. [br]Bitte nur mit NEM-konformen Radsätzen befahren!