Betriebsstelle: Krümelburg | Kürzel: KMB | Typ: Bf
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1 | 3980 mm | 78 | Bahnsteig und Ladestraße
Gleis 2 | 3830 mm | 76 | Bahnsteiggleis
Gleis 3 | 3650 mm | 72 | Bahnsteiggleis
Gleis 4 | 3530 mm | 70 | Durchfahrtsgleis
Gleis 5 | 3630 mm | 72 | Bahnsteiggleis
Gleis 6 | 4160 mm | 82 | Bahnsteiggleis
Nebengleise
Gleis 7 | 620 mm | 12 | Bekohlung
Gleis 8 | 800 mm | 16 | Ein-/Ausfahrt BW
Gleis 9 | 890 mm | 16 | Tankstelle und Ein-/Ausfahrt BW
Gleis 10 | 320 mm | 6 | neben Lokschuppen
Gleis 11 | 310 mm | 6 | neben Lokschuppen
Gleis 12 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Gleis 13 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Gleis 14 | 310 mm | 6 | Lokschuppen
Gleis 15 | 310 mm | 6 | neben Lokschuppen
Gleis 16 | 320 mm | 6 | neben Lokschuppen
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: Alle Zuggattungen ohne Einschränkung
Bahnsteig 1 | 1 | 1480 mm
Bahnsteig 2 | 2 | 3640 mm
Bahnsteig 3 | 3 | 3480 mm
Bahnsteig 4 | 5 | 3450 mm
Bahnsteig 5 | 6 | 3790 mm
Bemerkungen zum Güterverkehr:
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 4 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0
Versand | 2.8 | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Gesamt | 6.8 | 47.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: Epoche III / IV Deutsche Bundesbahn [br]Bahnhof hauptsächlich für Personenzüge mit angeschlossenem Betriebswerk inklusive Drehscheibe.[br]Es besteht begrenzte Kapazitäten zur Güterabfertigung an der Ladestraße.[br]Die Einfahrten der (im FKTT-Betrieb) stillgelegten Wendeschleife können als Abstellgleise verwendet werden.[br][br]Gedanken zum Einsatz bei Planung des Bahnhofs:[br][br]In Krümelburg endet (oder beginnt) eine zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke und beginnt (oder endet) eine eingleisige nicht elektrifizierte Nebenstrecke.[br]Fernzüge enden hier oder fahren als Nahverkehrszüge weiter, bzw. Nahverkehrszüge beginnen hier.[br]Es findet ein Traktionswechel statt von Dampf/Diesel auf Elektrisch und umgekehrt. Loks werden entsprechend im BW vorgehalten und gewartet.[br]Züge, die von der zweigleisigen Strecke kommend hier enden, fahren auf Gleis 1 und 2 ein. Auf Gleis 3, 5 und 6 halten weiterfahrende Züge. Das Gleis 4 ist als Durchfahrtsgleis vorgesehen.[br]Die Wendeschleife ist nur im Ausstellungsbetrieb der Anlage in Verwendung.