Betriebsstelle: Hartmannsdorf | Kürzel: HMD | Typ: Bf
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 2 | 420 cm | 84 | Bahnsteiggleis
Nebengleise
Gleis 3 | 300 cm | 60 | Übergabegleis I zum Großtanklager
Gleis 4 | 300 cm | 60 | Übergabegleis II zum Großtanklager
Gleis 3A | 120 cm | 24 | Aufstellgleis Güterwagen
Gleis 1A | 50 cm | 10 | Kopframpengleis
Gleis 1B | 70.0 cm | 14 | Anschluss Getreidewirtschaft
Gleis 1 | 100.0 cm | 20 | Ladestrasse und GÃ¼terschuppengleis
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: In den 60er Jahren war der Personenverkehr sehr umfangreich, erst mit dem Ausbau der F 95 und damit der Einführung weiterer Buslinien von / nach K-M-St ging der Personenverkehr merklich zurück. Der Schülerverkehr wurde aber weiterhin mit der Bahn abgewickelt, bis zum Schluss. Was auch die täglich bis zu 10 P-Paare belegen, die schülergerecht verkehrten.
Bahnsteig | 2 | 800 mm
Bemerkungen zum Güterverkehr: Einzelwagen des Großtanklagers nur in Verbindung mit dem Einsatz des Tanklagers! Bei nichteinsatz des Tanklagers müssen die Einzelwagen des VEB Minol herrausgerechnet werden. Hier noch ein paar Hinweise für den Fahrplaner: http://www.fktt-module.de/de/node/278
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 27.1 | 190 | 0 | 0 | 0 | 0
Versand | 47.6 | 333.2 | 0 | 0 | 0 | 0
Gesamt | 74.7 | 523.2 | 0 | 0 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: Vorbild Strecke Wittgensdorf oB Limbach Oberfrohna. Streckenkm 4,1. Der VEB Minol ist der grösste Anschliesser mit mehreren eigenen Rangierloks.