Station: Unterneubrunn | Short: UNB
Type: Bf | Scale: 1:120.0 | Module ID: DeVie1200
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 1 | 740 mm | 14 | Bahnsteig
Side tracks
Track 3 | 420 mm | 8 | Güterschuppen
Track 4 | 340 mm | 6 | Kopframpe / Ladestraße
Track 5 | 510 mm | 10 | Ladestraße
Track 6 | 960 mm | 18 | Ladestraße / Holzverladeplatz
Track A1 | 500 mm | 10 | Anschluß VEB Glaswerk Unterneubrunn
Track 2a | 140 mm | 2 | Lokschuppen
Track 2 | 690 mm | 12 | Umsetzgleis
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
| Track | Length | Remarks to passenger traffic: Schüler-, Berufs- und Touristik-Verkehr
Platform 1 | 1 | 580 mm
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic: 6 Zugpaare mit 6 - 8 Güterwagen
Lokschuppen | 2a | 140 mm | 2
Güterschuppen | 3 | 315 mm | 6
Kopframpe / Ladestraße | 4 | 270 mm | 4
Ladestraße | 5 | 510 mm | 10
Holzladeplatz | 6 | 760 mm | 14
Anschluß VEB Glaswerk | A1 | 500 mm | 10
Sum: | 46 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
VEB Glaswerk Unterneubrunn | R | Bruchglas | E | Anschluß VEB Glaswerk | 3 / day
R | Quarzsand | T, U | Anschluß VEB Glaswerk | 1 / day
R | Dolormit | U | Anschluß VEB Glaswerk | 2 / week
R | Soda | U | Anschluß VEB Glaswerk | 2 / week
R | Schweröl | Z | Anschluß VEB Glaswerk | 2 / week
R | Natriumnitrat (Fässer/Säcke) | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.25 / week
R | Aluminiumhydroxid (Fässer/Säcke) | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.25 / week
R | Natriumsulfat (Fässer/Säcke) | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.25 / week
R | Koksgries / Kohlenstoff (Fässer/Säcke) | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.125 / week
R | Pappe | G | Anschluß VEB Glaswerk | 1 / week
R | Paletten | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.25 / week
D | Konservengläser | G | Anschluß VEB Glaswerk | 2 / day
D | Spirituosenflaschen | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.5 / day
D | Bier-/ Limoflaschen | G | Anschluß VEB Glaswerk | 2 / day
D | Bohnerwachsflaschen | G | Anschluß VEB Glaswerk | 0.25 / day
VEB Glaswerk Gießübel | R | Bruchglas | E | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 1.5 / day
R | Pappe | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 0.25 / week
R | Paletten | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 0.25 / week
D | Spirituosenflaschen | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 1 / week
D | Bier-/ Limoflaschen | G1 | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 1 / day
Konsum Gewürzmühle | R | Gewürze | G | Lokschuppen | 1 / week
R | Pappe | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 0.25 / week
D | Gewürzmischung | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 2 / week
Forstamt | R | Stiefel, Seile, Werkzeuge | G | Güterschuppen | 0.25 / week
D | Stammholz | E, R, K | Holzladeplatz | 4 / day
Lokbahnhof | R | Kohle | F | Lokschuppen | 1 / week
FDGB Ferienheime | R | Bier / Limo | G | Güterschuppen | 1 / week
HG Holzverarb. Industrie(ab1960 PGH HAWEGE-MOBA) | D | Konsumgüter (Schlitten; Küchengeräte) | G | Güterschuppen | 0.5 / week
VEB Kleiderbügelwerk Gießübel | D | Konsumgüter (Kleiderbügel) | G | Güterschuppen | 0.25 / week
VEB Polstermöbelwerk (Oberneubrunn) | D | Konsumgüter (Polstermöbel) | G | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 1 / week
VEB Säge- und Kistenwerk Gießübel | D | Bretter / Kanthölzer | E | Holzladeplatz | 0.5 / day
D | Kisten | G | Holzladeplatz | 0.5 / week
Kohlenhandel | R | Kohle / Brikett | E, F | Kopframpe / Ladestraße, Ladestraße | 0.5 / day
Sägewerk Hopf | D | Bretter / Kanthölzer | E | Holzladeplatz | 1 / week
Sägewerk | D | Bretter / Kanthölzer | E | Holzladeplatz | 1 / week
VEB Elektronik Gießübel | D | Prüfgeräte (Stückgut) | G | Güterschuppen | 0.25 / week
D | Netzteile (Stückgut) | G | Güterschuppen | 0.25 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 7.7 | 54.125 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 11.4 | 79.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Total | 19.1 | 133.625 | 0 | 0 | 0 | 0
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!
General remarks to station: TTm Schmalspur Version 2 Letzte Änderung am 15.09.2016