Station: Brunnthal | Short: BRUT
Type: Bf | Scale: 1:120 | Module ID: TTBay211
| Effective length | Effective length (axles) | Remarks
Main tracks
Track 1 | 1800.0 mm | 36 | Hausbahnsteig 1
Track 2 | 1900.0 mm | 38 | Umfahrgleis/Bahnsteig 2
Track 3 | 1780.0 mm | 34 | Güterzugbehandlungsgleis
Side tracks
Track 11 | 650.0 mm | 12 | Kohlehandel
Track 12 | 1110.0 mm | 22 | Güterhalle
Track 13 | 1240.0 mm | 24 | Ladestrasse
Track 21 | 570.0 mm | 10 | Lokschuppen
Track 22 | 290.0 mm | 4 | Umfahrstutzen
Track 23 | 420.0 mm | 8 | Kopf-/Seitenrampe
Track 24 | 910.0 mm | 18 | Schrotthandel
Note: Calculation of effective length based on assumptions: 10 cm effective length correspond to 2 axles.
| Track | Length | Remarks to passenger traffic: Berufs- und Schülerverkehr
Platform Bahnsteig 1 | 1 | 1050.0 mm
Platform Bahnsteig 2 | 2 | 1050 mm
Loading place | Track | Length | Length (axles) | Remarks to cargo traffic:
Kohlehandel | 11 | 500.0 mm | 10
Güterhalle | 12 | 140.0 mm | 2
Ladestrasse | 13 | 1240.0 mm | 24
Lok-Einsatzstelle | 21 | 570.0 mm | 10
Kopf-/Seitenrampe | 23 | 420.0 mm | 8
Schrotthandel | 24 | 490.0 mm | 8
Stückgut | 12 | 0.0 mm | 0
Sum: | 62 |
Distributor/Receiver | Distribution/Receiving | Goods | Car type | Loading place | Car quantity
Lokeinsatzstelle | R | Lokkohle, Tauschteile, Schmierstoffe | G, E, K, X | Kohlehandel | 1.0 / week
Kohlehandel K. Laus | R | Kohle | E/F | Kohlehandel | 3.0 / day
R | Koks | E/F | Kohlehandel | 1.0 / day
R | Lkw | S/K/R/L | Kopf-/Seitenrampe | 0.2 / day
R | Maschinen | G/H/S/K/R/L | Kopf-/Seitenrampe | 0.2 / day
Autohaus K. Nattermann | R | Pkw | L/K/R/S | Kopf-/Seitenrampe | 4.0 / week
R | Kleintransporter | L/K/R/S | Kopf-/Seitenrampe | 2.0 / week
Deutsche Post Fernmeldedienst Oberndorf | R | Kabel | S/K/R/L | Kopf-/Seitenrampe, Schrotthandel | 1.0 / day
R | Kabelsteine | E/S/K/R/L | Ladestrasse | 0.5 / day
R | Telegrafenmasten | E/S/K/R/L | Ladestrasse, Kopf-/Seitenrampe | 0.3 / day
R | Fernmeldetechnik | G/H | Ladestrasse | 1.0 / week
D | leere Kabeltrommeln | S/K/R/L | Kopf-/Seitenrampe | 1.0 / day
LPG(P) Brunnthal | R | Traktoren/Maschinen | K/R/S/L | Kopf-/Seitenrampe | 1.0 / week
NVA Bohrsdorf | R | Militärtechnik | S/R/K/L | Kopf-/Seitenrampe | 2.0 / week
D | Militärtechnik | S/K/R/L | Kopf-/Seitenrampe | 2.0 / week
VEB Spezialglaswerk Brunnthal | R | Quarzsand | Uc | Ladestrasse | 1.0 / day
R | Soda | Uc | Ladestrasse | 0.2 / day
D | Laborglas (auch als Stückgut) | G/H | Ladestrasse | 3.0 / week
VEB Konservenfabrik Brunnthal | R | Weißblech | G/H | Ladestrasse | 2.5 / week
R | Konservengläser | G/H | Ladestrasse | 1.0 / day
D | Gemüsekonserven (auch als Stückgut) | G/H | Ladestrasse | 1.0 / day
BHG Brunnthal | R | Dünger | Td | Ladestrasse | 3.0 / week
R | Baumaterial | G/H/E/K/R | Ladestrasse | 1.0 / day
Forstwirtschaft Brunnthal | D | Rohholz | E/K/R | Ladestrasse | 3.0 / day
D | Feuerholz | E | Ladestrasse | 2.0 / week
PGH Schuhhandwerk | R | Halbzeuge als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
R | Pappe als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
D | Arbeitsschuhe als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
D | Arbeitsstiefel als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
PGH Elektro Oberndorf | R | Halbzeuge als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
D | Heizelemente als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
GHG Haushaltswaren | R | Haushaltsartikel als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
PGH Feinmechanik Brunnthal | R | Halbzeuge als Stückgut | G | Stückgut | 0.5 / day
D | Rändelschrauben als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
D | Gewindestangen als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
D | Kleinteile als Stückgut | G | Stückgut | 1.0 / week
VEB ESDA Werk Brunnthal | R | Garne als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
D | Strümpfe als Stückgut | G | Stückgut | 2.0 / week
Schrotthandel R.Ost | D | Eisenschrott | E/R/K | Schrotthandel | 2.0 / day
D | Kupferschrott | E/R/K | Schrotthandel | 2.5 / week
| Cargo cars quantity |  | General cargo cars quantity |  | Express goods cars quantity
per day | per week | per day | per week | per day | per week
Receiving | 13.3 | 92.8 | 0 | 0 | 0 | 0
Distribution | 9.9 | 69.5 | 0 | 0 | 0 | 0
Total | 23.2 | 162.3 | 0 | 0 | 0 | 0
Note: The results for the cargo cars quantity are calculated based on assumptions: 7 days a week and no reloading of empty cars!