Betriebsstelle: Bahnhof Finkenheerd | Kürzel: FIH | Typ: Bf
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1 | 4100 mm | 82 | Durchgangsgleis Richtung Süd
Gleis 2 | 3370 mm | 66 | Durchgangsgleis Richtung Nord
Gleis 3 | 3140 mm | 62 | Überholgleis beide Richtungen
Gleis 4 | 3370 mm | 66 | Überholgleis Nord
Nebengleise
Gleis 5 | 2100 mm | 42 | Rangiergleis
Gleis 6 | 1650 mm | 32 | Rangiergleis
Gleis 7 | 1800 mm | 36 | Rangiergleis
Gleis 8 | 800 mm | 16 | Rangiergleis
Gleis 9 | 1085 mm | 20 | Freiladegleis
Gleis 8a | 200 mm | 4 | Ladegleis Güterschuppen (nur Ep 3)
Gleis 10 | 240 mm | 4 | Kopf- Seitenrampe
Gleis 11 | 1650 mm | 32 | Ladegleis Kohlehandel (BHG) / ACZ (Portalkran)
Gleis 12 | 400 mm | 8 | Kleinlokschuppengleis
Gleis 13 | 700 mm | 14 | Stückgutschuppen (BHG / Konservenfabrik)
Gleis 21 | 2850 mm | 56 | WüSt Kraftwerk / I-Bahn (Eingang)
Gleis 22 | 2500 mm | 50 | WüSt Kraftwerk / I-Bahn (Eingang)
Gleis 23 | 2300 mm | 46 | WüSt Kraftwerk / I-Bahn (Lokverkehrsgleis)
Gleis 24 | 2400 mm | 48 | Zuführungsgleis I-Bahn / Abstellgleis
Gleis 25 | 1300 mm | 26 | Abstellgleis / Kohlebunker
Gleis 26 | 1300 mm | 26 | Zuführungsgleis Kraftwerk /I-Bahn / Abstellgleis
Gleis A2 | 400 mm | 8 | WüSt Kranbau Finkenheerd
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr: Schüler- und Berufsverkehr
Bahnsteig 1 | 1 | 1600 mm
Bahnsteig 2 | 2 | 1600 mm
Bahnsteig 3 | 3 | 500 mm
Bemerkungen zum Güterverkehr: Die Angaben beziehen sich auf die Epoche 4 etwa von 1970-1989
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 16.7 | 117 | 0.9 | 6 | 0 | 0
Versand | 6.4 | 44.5 | 2.3 | 16 | 0 | 0
Gesamt | 23.1 | 161.5 | 2.3 | 16 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: