Betriebsstelle: Themar | Kürzel: THE | Typ: Bf
| Nutzlänge | Nutzlänge (Achsen) | Bemerkung
Hauptgleise
Gleis 1 | 355 cm | 70 | Hauptgleis
Gleis 2 | 535 cm | 106 | Hauptgleis
Gleis 3 | 415 cm | 82 | Hauptgleis
Gleis 4 | 330 cm | 66 | Güterzuggleis
Nebengleise
Gleis 5 | 293 cm | 58 | Bereitstellungsgleis
Gleis 6 | 270 cm | 54 | Bereitstellungsgleis
Gleis 7 | 223 cm | 44 | Containergleis
Gleis 8 | 40 cm | 8 | Betonwerk
Gleis 9 | 230 cm | 46 | Kieswerk
Gleis 10 | 35 cm | 6 | Abstellgleis
Gleis 11 | 55 cm | 10 | Möbelwerk
Gleis 12 | 65 cm | 12 | Getreide
Gleis 13 | 25 cm | 4 | Anschluß Kohlehandel
Gleis 3a | 125 cm | 24 | Abstellgleis
Gleis 3b | 50 cm | 10 | Abstellgleis
Gleis 1A | 220 cm | 44 | Abstellgleis
Gleis 1B | 30 cm | 6 | Abstellgleis
Gleis | 80 cm | 16 | Umfahrung Gleis 7
Anmerkung: Die Berechnung der Nutzlänge in Achsen beruht auf den Annahmen: 10 cm Nutzlänge entsprechen 2 Achsen
| Gleis | Länge | Bemerkungen zum Personenverkehr:
Bahnsteig 1 | 1 | 110 cm
Bahnsteig 2 | 2, 3 | 170 cm
Bemerkungen zum Güterverkehr: Themar war Containerumschlagplatz für die gesamte Region. Frachten, die im G-Wagen laufen, können alternativ auch im Container transportiert werden. [br]Zusätzlich zum Einzelladungsverkehr besteht je nach Treffensausrichtung auch die Möglichkeit, bis zu drei Containerganzzugpaare in Themar zu behandeln.
| Wagenmenge |  | Stückgutwagenmenge |  | Expressgutwagenmenge
pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche | pro Tag | pro Woche
Empfang | 36.3 | 254.3 | 5.7 | 40.05 | 0 | 0
Versand | 28.9 | 202.2 | 10.3 | 71.75 | 0 | 0
Gesamt | 65.2 | 456.5 | 10.3 | 71.75 | 0 | 0
Anmerkung: Die Ergebnisse für die Wagenmenge sind unter Annahme einer 7-Tage Woche und keiner Wiederbeladung leerer Wagen berechnet worden!
Allgemeine Bemerkungen zur Betriebsstelle: Ausfahrt nach Mng (1-gleisig) in Absprache auch 2-gleisig möglich.